FlexTrack

Scanner très flexible d’inspection aérospatiale

Le FlexTrack est un scanner XY automatisé polyvalent sur un rail flexible qui peut être configuré pour de nombreuses applications d'inspection de structures aérospatiales, tant en production qu'en maintenance.

Détails

XY Automatisé polyvalent

Le scanner FlexTrack est constitué d'un moteur installé sur un module qui se déplace le long d'une piste flexible. Il permet un balayage en trame dans les deux sens, le bras étant l'axe de balayage et la piste l'axe d'indexation, et vice versa.

La sonde est installée sur une suspension et peut être orientée parallèlement ou perpendiculairement au bras. Le bras peut être retiré du module de déplacement de la piste pour le transport, le stockage et l'installation de composants.

Le scanner est disponible avec une ou deux pistes flexibles. Les pistes peuvent être reliées entre elles pour créer une piste infinie pendant le balayage ; lorsque le scanner se trouve sur la piste suivante, la première peut être déconnectée et placée devant le scanner. Les pistes sont équipées de ventouses, ce qui permet de les poser sur une surface composite, par exemple. Chaque ventouse dispose d'un système Venturi indépendant, de sorte que si une ou quelques ventouses n'ont pas une étanchéité totale, cela n'affectera pas les autres ventouses.

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Avantages

Automatisé

  • Actionneur motorisé à commande de 609 mm (24-in) de course se déplaçant sur un rail flexible

Hautement flexible

  • Orientation parallèle ou perpendiculaire de la sonde
  • Deux pistes flexibles incluses (peuvent être reliées entre elles pour créer une piste infinie pendant le balayage)

Conception optimale

  • Démontage facile du bras (déplacement du module de piste, stockage, installation sur les composants)
  • Huit ventouses indépendantes par piste et suffisamment solides pour supporter la position en porte-à-faux du scanner

Spécifications

Vitesse maximale recommandée pour l'axe du bras (#1)

100 mm/s (4 in/s)

Vitesse maximale recommandée pour l'axe de la piste (#2)

25 mm/s (1 in/s)

Course maximale sur l'axe du bras (#1)

810 mm (32 in)

Course maximale utilisable sur l'axe du bras (#1) (lorsqu'il est installé sur la piste)

610 mm (24 in)

Course maximale de la suspension de la sonde

180 mm (7.2 in)

Matériau de la ventouse

Polyurethane (PU40)

Dimensions de la ventouse

59 mm x 154 mm (2.32 in X 6.06 in)

Longueur de la piste

1370 mm (54 in)

Largeur de la piste

145 mm (5.7 in)

Longueur totale du bras

1039 mm (40.9 in)

Longueur du câble moteur

13.7 mm (45 ft)

Longueur du coupleur et du tube d'air

13.7 mm (45 ft)

Pression d'air nécessaire pour les ventouses

5.5 bar (80 psi)

Rayon de courbure maximal de la piste

2540 mm (100 in)

Courant maximal autorisé du moteur

2A

Poids du bras du scanneur

4.67 kg (10.3 lbs)

Poids du rail

5.49 kg (12.1 lbs)

Poids du rail et du module motorisé

8.12 kg (17.9 lbs)

Poids des câbles

2.58 kg (5.7 lbs)

Fichiers téléchargeables